南京電泳廠家
發(fā)布時間：2022-10-13 01:07:46
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1、消化吸收法：可分成有機化學(xué)消化吸收和物理消化吸收，但“三苯”有機廢氣有機化學(xué)特異性低，一般不選用有機化學(xué)消化吸收。物理學(xué)消化吸收是采用具備較小的揮發(fā)物的液體吸附劑，它與被消化吸收成分有較高的感染力，消化吸收飽和狀態(tài)后經(jīng)加溫分析制冷后再次應(yīng)用。該法用以空氣量、溫度低、濃度值低的有機廢氣。設(shè)備繁雜、項目投資大，消化吸收液的采用較為艱難，存有二次污染。2、吸咐法：（1）立即吸咐法：有機廢氣立即根據(jù)活性碳，可做到95%的清潔率，機器設(shè)備簡易、小投資、實際操作便捷，但需常常拆換活性碳，用以濃度值低、空氣污染物不需收購的場所。（2）吸咐收購法：有機廢氣經(jīng)活性炭過濾，活性碳飽和狀態(tài)后用暖空氣開展吸附再造。3、冷疑收購法：將有機廢氣立即冷疑或吸咐濃縮后冷疑，冷疑液經(jīng)分離出來收購有使用價值的有機化合物。該法用以濃度值高、溫度低、排風(fēng)量小的有機廢氣處理。但此方法項目投資大、耗能高、運作花費大，因而一般不選用此方法。
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1.沉積的連續(xù)位置。電泳線由于有機涂層具有絕緣性，在水性涂料電泳涂裝過程中，工件被電阻較高的有機涂層覆蓋，電阻變化明顯，以陰極電泳涂裝為例，在開始時一旦對電場較強的部位進(jìn)行涂裝，漆膜的電阻會迅速下降，因此電泳線涂裝對不平整的流平性較差，說明平坦度高的零件要先拋光，電鍍中經(jīng)常出現(xiàn)的效果在電泳涂裝中一般不會出現(xiàn)，因為烤漆時漆膜會收縮所以邊緣往往比較薄但我們通常希望邊緣比較厚，以提高其耐磨性。2.電泳線的“L”效應(yīng)。電泳線涂裝過程中由于槽液的循環(huán)，過濾效果不好，流速較低，導(dǎo)致槽液中的顏料或顆粒沉降，導(dǎo)致被涂裝物體的水平表面和垂直表面電泳涂裝質(zhì)量不同，容易使水平表面的涂裝粗糙，此外水容易在水平面上積聚，導(dǎo)致再溶解影響涂層的光滑度。
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在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。
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油漆損耗系數(shù)：通常工業(yè)油漆涂裝中損耗系數(shù)是指實際用漆量于理論用漆量之間的比值，即：實際涂布率與理論涂布率之間的比值，這個比值通常在1.3-2.0之間。既然涂裝施工過程中，合理的油漆損耗避免不了，為控制施工過程中油漆損耗在合理的損耗范圍內(nèi)，減少油漆浪費，減少涂料損耗的方法，首先主要損耗有哪些：1、施工人員。為什么先說施工人員，因為施工人員素質(zhì)及情緒是關(guān)鍵，由于個人的操作水平的不同，如噴涂技術(shù)水平差異，會造成較大差異，更重要的是施工人員情緒，哪天不高興了，將油漆刷得超厚，或者干脆拿桶油漆倒了，損耗不大都難。2、構(gòu)件結(jié)構(gòu)。對于不同構(gòu)件的噴涂，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、大小都會直接影響油漆的損耗。一般情況下，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的構(gòu)件上的涂裝施工，油漆損耗相比與結(jié)構(gòu)簡單的構(gòu)件油漆損耗大。結(jié)構(gòu)尺寸較小時，相對于大型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的施工而言，其損耗也會較高。3、施工方式。油漆的涂裝方法一般有刷涂，滾涂，空氣噴涂和高壓無氣噴涂等。噴涂的方式雖然比較快，但涂料的耗損就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)刷涂和滾涂。其次，采用噴涂方式的時候，噴嘴的不同選用，也會影響涂料的耗損程度。采用較大噴幅的槍嘴能達(dá)到較高的噴涂效率，但是會更多的造成涂料使用的浪費。
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1、前處理設(shè)備。車架涂裝生產(chǎn)線前處理設(shè)備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統(tǒng)(脫脂劑、表調(diào)劑、磷化劑)、除油系統(tǒng)、除鐵粉污物系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)(預(yù)脫脂、脫脂、磷化)、排風(fēng)系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)等組成。室體為封閉式結(jié)構(gòu)，骨架采用型材，壁板材質(zhì)為2mm厚不銹鋼板，室體頂設(shè)有日光燈照明，側(cè)壁裝有檢修門及觀察窗。前處理電泳廠家工作槽中均設(shè)有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度，提高前處理質(zhì)量。除鐵粉污物系統(tǒng)采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結(jié)合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動返回預(yù)脫脂槽。設(shè)專用運污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運至車間外。2、陰極電泳設(shè)備。主要由室體、工作槽、循環(huán)系統(tǒng)(包括主循環(huán)系統(tǒng)、超濾循環(huán)系統(tǒng)及調(diào)溫循環(huán)系統(tǒng))、槽液置換系統(tǒng)、陽極液循環(huán)系統(tǒng)、涂料供給系統(tǒng)、UF水洗系統(tǒng)、污水收集系統(tǒng)及其他控制功能系統(tǒng)等組成。