阜陽噴粉廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-09-18 01:08:55
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在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時(shí)的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。
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(1)如果沒有儀器設(shè)備維護(hù)計(jì)劃、儀器設(shè)備維護(hù)、維修記錄,不符合要求的設(shè)備管理系統(tǒng),屬于不符合項(xiàng)目。(2)儀器的維護(hù)是需要保護(hù)儀器和降低儀表故障率；在使用儀器儀表的過程中，隨著外部環(huán)境的變化、器材老化或超載的人員，這是很容易產(chǎn)生雜質(zhì)，灰塵，潮濕、漏氣、內(nèi)部介質(zhì)減少或劣化等，導(dǎo)致儀器儀表的安裝。操作異常，顯示不準(zhǔn)確，故障頻繁。定期維護(hù)設(shè)備，可以保護(hù)儀器，使儀器參數(shù)正常，降低設(shè)備故障率。(3)儀器和儀器的維護(hù)是保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的需要；除檢定、校準(zhǔn)和檢定外，儀器的維護(hù)也是消除測量和操作過程中異常工作條件的一種方法。完成維修工作,確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行可以延長設(shè)備的使用壽命,保證安全的工作環(huán)境。(4)噴漆線的核心就是噴漆房，經(jīng)常有客戶反映，噴漆房用一段時(shí)間，漆霧就容易外溢。工作人員環(huán)境變差，車間空氣也不能保持潔凈。我們打開噴漆房后面的迷宮板發(fā)現(xiàn)有大量的油漆粘連。這個(gè)就是沒有定期清理油漆廢渣導(dǎo)致吸風(fēng)口面積縮小，吸風(fēng)量不夠，漆霧抽不走，只能擴(kuò)散到車間。所以噴漆房須定期清理水池內(nèi)的油漆殘?jiān)?，以及迷宮板里面的粘連油漆。周期的長短可以根據(jù)生產(chǎn)量的大小來調(diào)節(jié)。
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1.繪畫方法：用油漆刷繪畫時(shí)，應(yīng)先上下后左右噴粉線設(shè)備油漆刷不宜蘸得太多以防滴落，涂刷重防腐涂料時(shí)漆刷的距離不宜拉得太遠(yuǎn)以免漆膜過薄，如果表面粗糙、有棱角、有突起要注意先預(yù)涂。2.輥涂法：用輥涂時(shí)蘸在輥上的油漆要均勻分布，涂裝時(shí)碾壓速度應(yīng)保持恒定不能過快，切勿將滾輪鋪得太緊，對于焊接、切割痕跡等凸出部分，要特別小心先預(yù)涂。3.空氣噴涂法：噴粉線設(shè)備噴涂時(shí)應(yīng)與涂層表面形成正確的角度和距離(30-50厘米)，上下左右移動(dòng)噴槍時(shí)，噴孔與涂層表面的距離應(yīng)保持不變，不應(yīng)呈弧形移動(dòng)，焊縫、鉚釘頭和拐角應(yīng)預(yù)涂層。4.無氣噴涂法：可以獲得很厚的漆膜，因此為了達(dá)到規(guī)定的膜厚，采用無氣噴涂的施工方法，實(shí)際涂裝時(shí)應(yīng)采用縱橫噴涂法，即先上下后左右，或先左右后上下，使用無空氣噴涂需要較高的技能，操作過程中應(yīng)防止噴槍長距離擺動(dòng)或呈弧形擺動(dòng)。
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1.消除內(nèi)應(yīng)力。在注塑過程中，塑料制品易形成內(nèi)應(yīng)力，容易在噴涂過程中由于應(yīng)力的簡單聚集而造成塑件開裂。適用于退火或整體表面處理，消除應(yīng)力。熱處理是將塑料制品加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。因?yàn)檫@種工藝需要大量的烘烤線，所以可采用處理工藝，即可將塑料制品的內(nèi)應(yīng)力消除，并在室溫下將塑料制品表面處理15~20分鐘。2.去除污垢。塑件表面常沾滿油污、汗?jié)n和脫模劑，可使涂料的附著力變差，涂層開裂、起泡、脫落。在噴漆處理之前，應(yīng)進(jìn)行除油。一般用汽油或酒精來清洗塑料零件，然后進(jìn)行化學(xué)脫脂。工件表面的殘留堿液須經(jīng)過化學(xué)脫脂處理，然后用純凈水洗凈，干燥或干燥。3.高壓離子除氣，電除塵。塑件是絕緣體，表面電阻一般在1013Ω左右，容易產(chǎn)生靜電。帶電只是吸附空氣中的微塵并附著在表面上。吹風(fēng)方法對靜電吸附粉塵的去除一般是很困難的，使用高壓離子氣流和電收塵一起去除效果更好。
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油漆損耗系數(shù)：通常工業(yè)油漆涂裝中損耗系數(shù)是指實(shí)際用漆量于理論用漆量之間的比值，即：實(shí)際涂布率與理論涂布率之間的比值，這個(gè)比值通常在1.3-2.0之間。既然涂裝施工過程中，合理的油漆損耗避免不了，為控制施工過程中油漆損耗在合理的損耗范圍內(nèi)，減少油漆浪費(fèi)，減少涂料損耗的方法，首先主要損耗有哪些：1、施工人員。為什么先說施工人員，因?yàn)槭┕と藛T素質(zhì)及情緒是關(guān)鍵，由于個(gè)人的操作水平的不同，如噴涂技術(shù)水平差異，會(huì)造成較大差異，更重要的是施工人員情緒，哪天不高興了，將油漆刷得超厚，或者干脆拿桶油漆倒了，損耗不大都難。2、構(gòu)件結(jié)構(gòu)。對于不同構(gòu)件的噴涂，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、大小都會(huì)直接影響油漆的損耗。一般情況下，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的構(gòu)件上的涂裝施工，油漆損耗相比與結(jié)構(gòu)簡單的構(gòu)件油漆損耗大。結(jié)構(gòu)尺寸較小時(shí)，相對于大型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的施工而言，其損耗也會(huì)較高。3、施工方式。油漆的涂裝方法一般有刷涂，滾涂，空氣噴涂和高壓無氣噴涂等。噴涂的方式雖然比較快，但涂料的耗損就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)刷涂和滾涂。其次，采用噴涂方式的時(shí)候，噴嘴的不同選用，也會(huì)影響涂料的耗損程度。采用較大噴幅的槍嘴能達(dá)到較高的噴涂效率，但是會(huì)更多的造成涂料使用的浪費(fèi)。
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1、前處理設(shè)備。車架涂裝生產(chǎn)線前處理設(shè)備主要由室體、工作槽、藥劑補(bǔ)加系統(tǒng)(脫脂劑、表調(diào)劑、磷化劑)、除油系統(tǒng)、除鐵粉污物系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)(預(yù)脫脂、脫脂、磷化)、排風(fēng)系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)等組成。室體為封閉式結(jié)構(gòu)，骨架采用型材，壁板材質(zhì)為2mm厚不銹鋼板，室體頂設(shè)有日光燈照明，側(cè)壁裝有檢修門及觀察窗。前處理電泳廠家工作槽中均設(shè)有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度，提高前處理質(zhì)量。除鐵粉污物系統(tǒng)采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結(jié)合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動(dòng)返回預(yù)脫脂槽。設(shè)專用運(yùn)污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運(yùn)至車間外。2、陰極電泳設(shè)備。主要由室體、工作槽、循環(huán)系統(tǒng)(包括主循環(huán)系統(tǒng)、超濾循環(huán)系統(tǒng)及調(diào)溫循環(huán)系統(tǒng))、槽液置換系統(tǒng)、陽極液循環(huán)系統(tǒng)、涂料供給系統(tǒng)、UF水洗系統(tǒng)、污水收集系統(tǒng)及其他控制功能系統(tǒng)等組成。