云浮噴粉生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-09-10 01:08:14
云浮噴粉生產(chǎn)廠家
對(duì)于金屬鑄件，我們比較常用的表面處理方法是，機(jī)械打磨，化學(xué)處理，表面熱處理，噴涂表面，表面處理就是對(duì)工件表面進(jìn)行清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等。而金屬的表面處理在涂裝過(guò)程中也顯得尤為重要，關(guān)系著噴涂的質(zhì)量和效果。1. 金屬表面涂裝前處理的重要性。對(duì)于金屬防腐涂料，影響涂層性能的因素很多，如涂料組成、涂料形式、基體表面預(yù)處理、涂層結(jié)構(gòu)、涂裝方法、涂裝質(zhì)量監(jiān)控和涂層后處理等，一般可將涂層失效的原因分為四大類：涂料體系選擇不當(dāng)占20%；基體表面處理不理想占40%；涂層厚度不夠或不均勻占20%；涂裝管理和進(jìn)程不合理占20%，不同的金屬有各自好的表面處理方法，主要取決于金屬的硬度。2. 金屬基體預(yù)處理目的。（1）增強(qiáng)涂層（漆膜）與被涂物體金屬表面的結(jié)合強(qiáng)度（附著力），預(yù)處理方法包括：機(jī)械粗化、化學(xué)反應(yīng)成膜、化學(xué)（物理）吸附、制備過(guò)渡層以及組合效應(yīng)等；（2）提高涂層對(duì)基體的保護(hù)（防腐）性能，如鋼鐵件鍍鋅后再涂涂料；（3）為涂層的平整性（豐滿度）創(chuàng)造良好的條件，提高涂層的外觀和裝飾性，如刮涂膩?zhàn)拥取?/p>
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在日常工作中應(yīng)加強(qiáng)噴粉線設(shè)備維護(hù)建立設(shè)備管理制度，通過(guò)細(xì)化管理制度和內(nèi)部控制制度，實(shí)現(xiàn)有效控制，根據(jù)噴粉線的技術(shù)性能、適用范圍和條件，安排相應(yīng)的任務(wù)和合理的負(fù)荷，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，定期檢查噴粉線設(shè)備和電氣設(shè)備的運(yùn)行情況。1.在噴粉線上進(jìn)行噴涂時(shí)還應(yīng)注意懸浮工件與地面的距離須大于1米，在工件之間不碰撞的前提下距離越小越好，噴粉旋轉(zhuǎn)度也很重要，旋風(fēng)噴槍的轉(zhuǎn)速一般為800轉(zhuǎn)/分，而轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)速須大于1000轉(zhuǎn)/分，如果不在同一平面上工作它們之間的距離可以更近。2.由于噴粉線設(shè)備使用的DC電壓高達(dá)10萬(wàn)伏不小心就會(huì)發(fā)生事故，因此須注意操作。3.不同尺寸和口徑的槍頭可根據(jù)工作尺寸用于噴粉線，一般5~6mm口徑可以用于小面積噴涂，6mm口徑以上可以用于大面積噴涂。
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1.噴粉線設(shè)備需要避免電火花，所有無(wú)空氣噴涂設(shè)備應(yīng)良好接地。2.噴涂的涂層應(yīng)先過(guò)濾，過(guò)濾網(wǎng)應(yīng)根據(jù)涂層的粘度和粒度進(jìn)行選擇，如果濾網(wǎng)太細(xì)，油漆不容易通過(guò)，如果太厚噴粉線設(shè)備容易堵塞。3.為了減少壓縮機(jī)造成污染的可能性，空氣壓縮機(jī)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離噴涂地點(diǎn)。4.空氣壓縮產(chǎn)生的壓縮空氣在進(jìn)入噴粉線設(shè)備前經(jīng)過(guò)過(guò)濾，有利于延長(zhǎng)氣動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。5.出氣管和進(jìn)氣管應(yīng)符合手冊(cè)中的規(guī)定，以保持足夠的進(jìn)氣量。6.噴粉線設(shè)備用戶提供的空壓機(jī)容量應(yīng)符合說(shuō)明書規(guī)定的機(jī)器耗氣量，并盡可能大于耗氣量。
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1、前處理設(shè)備。車架涂裝生產(chǎn)線前處理設(shè)備主要由室體、工作槽、藥劑補(bǔ)加系統(tǒng)(脫脂劑、表調(diào)劑、磷化劑)、除油系統(tǒng)、除鐵粉污物系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)(預(yù)脫脂、脫脂、磷化)、排風(fēng)系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)等組成。室體為封閉式結(jié)構(gòu)，骨架采用型材，壁板材質(zhì)為2mm厚不銹鋼板，室體頂設(shè)有日光燈照明，側(cè)壁裝有檢修門及觀察窗。前處理電泳廠家工作槽中均設(shè)有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學(xué)反應(yīng)速度，提高前處理質(zhì)量。除鐵粉污物系統(tǒng)采用旋液分離器、磁性鐵粉過(guò)濾器等相結(jié)合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動(dòng)返回預(yù)脫脂槽。設(shè)專用運(yùn)污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運(yùn)至車間外。2、陰極電泳設(shè)備。主要由室體、工作槽、循環(huán)系統(tǒng)(包括主循環(huán)系統(tǒng)、超濾循環(huán)系統(tǒng)及調(diào)溫循環(huán)系統(tǒng))、槽液置換系統(tǒng)、陽(yáng)極液循環(huán)系統(tǒng)、涂料供給系統(tǒng)、UF水洗系統(tǒng)、污水收集系統(tǒng)及其他控制功能系統(tǒng)等組成。
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1.微型閥門損壞：由于噴粉線設(shè)備使用頂針擠壓油漆進(jìn)行霧化噴涂，當(dāng)噴粉線設(shè)備的頂針出現(xiàn)問(wèn)題，微調(diào)閥無(wú)法關(guān)閉時(shí)，頂針無(wú)法壓在底座上導(dǎo)致油漆泄漏，噴涂其他顏色的油漆時(shí)，漏漆混入被噴涂的油漆中造成油漆色差，從而造成噴粉線設(shè)備噴涂的工件涂層色差。解決方法是當(dāng)發(fā)現(xiàn)色差是由微型閥損壞引起時(shí)，直接更換微型閥。2.清理殘留油漆：噴粉線設(shè)備換成其他顏色油漆時(shí)，如果不清理自動(dòng)噴涂設(shè)備的油漆輸送管道或流量控制閥，以前的油漆會(huì)與現(xiàn)在的油漆混合，導(dǎo)致自動(dòng)噴涂設(shè)備的噴涂機(jī)油漆出現(xiàn)色差。因此在更換油漆顏色時(shí)，噴粉線設(shè)備應(yīng)先噴涂油漆溶劑清洗機(jī)器人油漆輸送管道，然后用清水清洗溶劑后噴涂更換的油漆。3.生產(chǎn)參數(shù)不穩(wěn)定：在噴涂工件的過(guò)程中，有時(shí)由于自動(dòng)噴涂設(shè)備的噴涂副霧化壓力波動(dòng)或噴涂速度不均勻，會(huì)導(dǎo)致涂層厚度不均勻出現(xiàn)色差，但噴涂過(guò)程中重疊部分過(guò)多或過(guò)少，固化溫度過(guò)高，流水線速度過(guò)慢等也會(huì)造成噴粉線設(shè)備噴涂的工件涂層的色差，要解決這個(gè)問(wèn)題需要確定自動(dòng)噴涂設(shè)備的工藝參數(shù)，如噴涂副、霧化壓力、噴涂軌跡、烘烤溫度、流線速度等。