平頂山噴粉生產廠家
發布時間：2022-05-22 01:09:09
平頂山噴粉生產廠家
對于金屬鑄件，我們比較常用的表面處理方法是，機械打磨，化學處理，表面熱處理，噴涂表面，表面處理就是對工件表面進行清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等。而金屬的表面處理在涂裝過程中也顯得尤為重要，關系著噴涂的質量和效果。1. 金屬表面涂裝前處理的重要性。對于金屬防腐涂料，影響涂層性能的因素很多，如涂料組成、涂料形式、基體表面預處理、涂層結構、涂裝方法、涂裝質量監控和涂層后處理等，一般可將涂層失效的原因分為四大類：涂料體系選擇不當占20%；基體表面處理不理想占40%；涂層厚度不夠或不均勻占20%；涂裝管理和進程不合理占20%，不同的金屬有各自好的表面處理方法，主要取決于金屬的硬度。2. 金屬基體預處理目的。（1）增強涂層（漆膜）與被涂物體金屬表面的結合強度（附著力），預處理方法包括：機械粗化、化學反應成膜、化學（物理）吸附、制備過渡層以及組合效應等；（2）提高涂層對基體的保護（防腐）性能，如鋼鐵件鍍鋅后再涂涂料；（3）為涂層的平整性（豐滿度）創造良好的條件，提高涂層的外觀和裝飾性，如刮涂膩子等。
平頂山噴粉生產廠家
一、油漆失去光澤。判斷漆面失光的原因：1、天然氧化引起的失光：漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察，斑點較小，這類原因多為氧化還原反應。2、淺劃痕：漆面分布較淺，劃痕較多，尤其是在光線較好的環境的照射下非常明顯，造成漆面光澤嚴重。3、透視效果引起的失光：用放大鏡仔細觀察油漆表面，發現油漆表面有很多斑點，表明透鏡效果對油漆表面的侵蝕很大，有一定程度的影響。涂料表面失光處理工藝程序和方法：自然氧化不嚴重或淺劃痕所致的失光處理方法：由于上述原因所致的漆面失光，一般可采用拋光研磨法。天然氧化嚴重或透鏡效應造成得失光：因以上原因造成的漆面失光，需要重新噴漆。二、氧化。原因：汽車在陽光紫外線的照射下，車漆時間長，漆面的亮度大大下降。這樣，漆面就會慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的使用壽命。汽車漆面發烏，發白、無光澤現象，給人一種汽車陳舊的感覺。防治：打蠟是防止漆面氧化的好的方法。由于蠟具有密封作用，在車漆表面形成一層保護膜，防止：漆面氧化可經研磨拋光處理。經研磨拋光，去除汽車表面的氧化層，可使車輛恢復光澤，色澤暫時恢復到新車時的狀態。另外，還可以封釉，鍍膜。封釉能增加車漆的密封性，而且耐高溫、耐紫外線。鍍層是將車漆保護膜包覆在車身表面，起到隔離保護作用。
平頂山噴粉生產廠家
1.形成空氣。氣體從旋轉杯背面均勻分布的孔中噴出，用于限制漆霧的振幅(扇面寬度)，將霧化后的漆霧推向被涂物，放置漆霧擴散反彈污染旋轉杯和霧化器。對于金屬漆，噴涂寬度會影響顏色效果。如果噴霧寬度不合適，很容易出現斑馬紋或發花。2.轉杯轉速。轉杯轉速是油漆霧化的關鍵參數，高速轉杯產生的離心力使油漆霧化非常精細(50-100m)，液滴直徑越小，漆膜光滑度越好，橘皮效果越小，光澤度越高，噴粉線設備轉速的設定也與油漆的種類有關，色漆轉速比較小，中漆和清漆轉速比較高。轉速和流量也有關系，當流量較大時應提高轉速以達到更好的霧化效果，但是如果轉速過高，被涂物上的油漆會變干從而導致橘皮問題。3.噴射流速。噴粉線的流量是單位時間內輸送到旋轉杯中的油漆量，也稱排出量，流速影響漆膜的厚度，不同顏色的涂料具有不同的覆蓋能力和不同的施工膜厚，在噴粉線工作過程中每個機器負責不同的噴涂區域，并設定不同的流量。同時流速也與噴射物體的形狀有關。4.高氣壓。在兩個電極之間施加高電壓后，產生強大的電吸引力，從而將霧化的漆霧顆粒傳輸到被涂覆物體的表面，流速、轉速、成型空氣和高壓直接影響成膜質量，也影響涂料的利用率，噴粉線生產中應調整油漆特性和霧化器參數。
平頂山噴粉生產廠家
1.電壓。在工作中電壓對不同的電泳漆膜影響很大，電壓過高電泳漆膜會較厚容易導致漆膜表面粗糙，干燥后出現橘皮，如果電壓過低容易導致電解氧化反應緩慢，膜厚不均勻穿透性差，因此在電泳線設備過程中可以分析電泳漆的種類和施工管理要求。2.時間。電泳線設備時間過短容易導致漆膜過薄，相反電泳膜的厚度會隨著電泳時間的延長而增加，但當電泳漆膜達到一定厚度時膜厚不僅會適度增加還會加副反應。3.PH值。ph值會在一定程度上直接影響溶液的穩定性，因此要求施工過程中ph值控制在5.6-6.2之間，否則如果ph值過高可能導致工件表面光澤不均勻漆液穩定性差可溶性樹脂沉淀，漆膜表面粗糙，附著力降低。4.電導率。電泳線設備進行涂裝前需要對涂裝產品進行預處理，如果預處理不干凈雜質離子會帶入電泳槽，電泳槽的電導率會增加往往會導致電泳漆膜粗糙不平出現針孔缺陷。