常州電泳廠家
發(fā)布時間：2022-04-18 01:09:51
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一、油漆失去光澤。判斷漆面失光的原因：1、天然氧化引起的失光：漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察，斑點(diǎn)較小，這類原因多為氧化還原反應(yīng)。2、淺劃痕：漆面分布較淺，劃痕較多，尤其是在光線較好的環(huán)境的照射下非常明顯，造成漆面光澤嚴(yán)重。3、透視效果引起的失光：用放大鏡仔細(xì)觀察油漆表面，發(fā)現(xiàn)油漆表面有很多斑點(diǎn)，表明透鏡效果對油漆表面的侵蝕很大，有一定程度的影響。涂料表面失光處理工藝程序和方法：自然氧化不嚴(yán)重或淺劃痕所致的失光處理方法：由于上述原因所致的漆面失光，一般可采用拋光研磨法。天然氧化嚴(yán)重或透鏡效應(yīng)造成得失光：因以上原因造成的漆面失光，需要重新噴漆。二、氧化。原因：汽車在陽光紫外線的照射下，車漆時間長，漆面的亮度大大下降。這樣，漆面就會慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的使用壽命。汽車漆面發(fā)烏，發(fā)白、無光澤現(xiàn)象，給人一種汽車陳舊的感覺。防治：打蠟是防止漆面氧化的好的方法。由于蠟具有密封作用，在車漆表面形成一層保護(hù)膜，防止：漆面氧化可經(jīng)研磨拋光處理。經(jīng)研磨拋光，去除汽車表面的氧化層，可使車輛恢復(fù)光澤，色澤暫時恢復(fù)到新車時的狀態(tài)。另外，還可以封釉，鍍膜。封釉能增加車漆的密封性，而且耐高溫、耐紫外線。鍍層是將車漆保護(hù)膜包覆在車身表面，起到隔離保護(hù)作用。
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電泳線電泳漆膜的附著力是指涂膜干燥后軟化的現(xiàn)象，主要原因是該涂料用于空氣溫度高的環(huán)境，特別是濕熱地帶，高溫促使涂膜表面下的成分滲出膜面容易產(chǎn)生粘連，在寒冷的日子和寒冷的地區(qū)很少發(fā)生，涂膜一旦重新粘附容易粘上灰塵，影響涂膜的裝飾，涂膜隨著重新粘附而軟化，從而降低涂膜的硬度、耐磨性和耐腐蝕性，只能刮掉粘合膜并重新涂上根據(jù)返粘的原因在配方、制造和施工中應(yīng)防止或減少返粘。原因：1.所用材料表的半干性油。2.干燥后通風(fēng)不足，濕度大。3.水泥墻等基材中含有的堿性物質(zhì)使油性漆膜皂化軟化。4.電泳線設(shè)備底涂層的揮發(fā)性成分逐漸滲透到頂涂層中導(dǎo)致重新粘附。
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1、消化吸收法：可分成有機(jī)化學(xué)消化吸收和物理消化吸收，但“三苯”有機(jī)廢氣有機(jī)化學(xué)特異性低，一般不選用有機(jī)化學(xué)消化吸收。物理學(xué)消化吸收是采用具備較小的揮發(fā)物的液體吸附劑，它與被消化吸收成分有較高的感染力，消化吸收飽和狀態(tài)后經(jīng)加溫分析制冷后再次應(yīng)用。該法用以空氣量、溫度低、濃度值低的有機(jī)廢氣。設(shè)備繁雜、項(xiàng)目投資大，消化吸收液的采用較為艱難，存有二次污染。2、吸咐法：（1）立即吸咐法：有機(jī)廢氣立即根據(jù)活性碳，可做到95%的清潔率，機(jī)器設(shè)備簡易、小投資、實(shí)際操作便捷，但需常常拆換活性碳，用以濃度值低、空氣污染物不需收購的場所。（2）吸咐收購法：有機(jī)廢氣經(jīng)活性炭過濾，活性碳飽和狀態(tài)后用暖空氣開展吸附再造。3、冷疑收購法：將有機(jī)廢氣立即冷疑或吸咐濃縮后冷疑，冷疑液經(jīng)分離出來收購有使用價(jià)值的有機(jī)化合物。該法用以濃度值高、溫度低、排風(fēng)量小的有機(jī)廢氣處理。但此方法項(xiàng)目投資大、耗能高、運(yùn)作花費(fèi)大，因而一般不選用此方法。
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(1)如果沒有儀器設(shè)備維護(hù)計(jì)劃、儀器設(shè)備維護(hù)、維修記錄,不符合要求的設(shè)備管理系統(tǒng),屬于不符合項(xiàng)目。(2)儀器的維護(hù)是需要保護(hù)儀器和降低儀表故障率；在使用儀器儀表的過程中，隨著外部環(huán)境的變化、器材老化或超載的人員，這是很容易產(chǎn)生雜質(zhì)，灰塵，潮濕、漏氣、內(nèi)部介質(zhì)減少或劣化等，導(dǎo)致儀器儀表的安裝。操作異常，顯示不準(zhǔn)確，故障頻繁。定期維護(hù)設(shè)備，可以保護(hù)儀器，使儀器參數(shù)正常，降低設(shè)備故障率。(3)儀器和儀器的維護(hù)是保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的需要；除檢定、校準(zhǔn)和檢定外，儀器的維護(hù)也是消除測量和操作過程中異常工作條件的一種方法。完成維修工作,確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行可以延長設(shè)備的使用壽命,保證安全的工作環(huán)境。(4)噴漆線的核心就是噴漆房，經(jīng)常有客戶反映，噴漆房用一段時間，漆霧就容易外溢。工作人員環(huán)境變差，車間空氣也不能保持潔凈。我們打開噴漆房后面的迷宮板發(fā)現(xiàn)有大量的油漆粘連。這個就是沒有定期清理油漆廢渣導(dǎo)致吸風(fēng)口面積縮小，吸風(fēng)量不夠，漆霧抽不走，只能擴(kuò)散到車間。所以噴漆房須定期清理水池內(nèi)的油漆殘?jiān)约懊詫m板里面的粘連油漆。周期的長短可以根據(jù)生產(chǎn)量的大小來調(diào)節(jié)。
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油漆損耗系數(shù)：通常工業(yè)油漆涂裝中損耗系數(shù)是指實(shí)際用漆量于理論用漆量之間的比值，即：實(shí)際涂布率與理論涂布率之間的比值，這個比值通常在1.3-2.0之間。既然涂裝施工過程中，合理的油漆損耗避免不了，為控制施工過程中油漆損耗在合理的損耗范圍內(nèi)，減少油漆浪費(fèi)，減少涂料損耗的方法，首先主要損耗有哪些：1、施工人員。為什么先說施工人員，因?yàn)槭┕と藛T素質(zhì)及情緒是關(guān)鍵，由于個人的操作水平的不同，如噴涂技術(shù)水平差異，會造成較大差異，更重要的是施工人員情緒，哪天不高興了，將油漆刷得超厚，或者干脆拿桶油漆倒了，損耗不大都難。2、構(gòu)件結(jié)構(gòu)。對于不同構(gòu)件的噴涂，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、大小都會直接影響油漆的損耗。一般情況下，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的構(gòu)件上的涂裝施工，油漆損耗相比與結(jié)構(gòu)簡單的構(gòu)件油漆損耗大。結(jié)構(gòu)尺寸較小時，相對于大型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的施工而言，其損耗也會較高。3、施工方式。油漆的涂裝方法一般有刷涂，滾涂，空氣噴涂和高壓無氣噴涂等。噴涂的方式雖然比較快，但涂料的耗損就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)刷涂和滾涂。其次，采用噴涂方式的時候，噴嘴的不同選用，也會影響涂料的耗損程度。采用較大噴幅的槍嘴能達(dá)到較高的噴涂效率，但是會更多的造成涂料使用的浪費(fèi)。