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許昌電泳價格

發布時間:2022-02-23 01:15:33
許昌電泳價格

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(1)如果沒有儀器設備維護計劃、儀器設備維護、維修記錄,不符合要求的設備管理系統,屬于不符合項目。(2)儀器的維護是需要保護儀器和降低儀表故障率;在使用儀器儀表的過程中,隨著外部環境的變化、器材老化或超載的人員,這是很容易產生雜質,灰塵,潮濕、漏氣、內部介質減少或劣化等,導致儀器儀表的安裝。操作異常,顯示不準確,故障頻繁。定期維護設備,可以保護儀器,使儀器參數正常,降低設備故障率。(3)儀器和儀器的維護是保證試驗數據準確性的需要;除檢定、校準和檢定外,儀器的維護也是消除測量和操作過程中異常工作條件的一種方法。完成維修工作,確保生產的正常運行可以延長設備的使用壽命,保證安全的工作環境。(4)噴漆線的核心就是噴漆房,經常有客戶反映,噴漆房用一段時間,漆霧就容易外溢。工作人員環境變差,車間空氣也不能保持潔凈。我們打開噴漆房后面的迷宮板發現有大量的油漆粘連。這個就是沒有定期清理油漆廢渣導致吸風口面積縮小,吸風量不夠,漆霧抽不走,只能擴散到車間。所以噴漆房須定期清理水池內的油漆殘渣,以及迷宮板里面的粘連油漆。周期的長短可以根據生產量的大小來調節。

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水旋噴漆室是采用上送風下抽風,漆霧捕集裝置在噴漆室的下方,適用于大中型工件。以水作為介質,采用上送風下抽風的方式,使漆霧與水在噴漆室下部充分混合的漆霧處理設備。水旋噴漆室噴漆室平面可大可小。水旋噴漆室應用范圍:家用電器、自行車、家用及商用鋼家具、汽車、摩托車零部件及表面噴涂、儀器儀表外殼,電器柜、農用機械、運動器材、其它。原理:新鮮空氣通過空調送風裝置送入水旋噴漆室室體頂部的均壓室,經均流調節器和過濾層后,以0.45m/s的端面風速均勻地送入室體內,自上而下,將工件置入具有一定風速的均流層中,使飛濺的廢漆霧壓入水旋噴漆室水旋器,水在高速氣流的沖擊下被霧化后和廢漆霧充分混合,從而使漆霧被吸引到水中而帶走,含水份的空氣再經氣水分離后,潔凈的空氣經排風系統送入大氣中,其漆霧的凈化率≥98%;而含漆霧的水流入循環水池,通過凝聚凈化(水中定期添加專用凝聚劑)后由循環泵送入到噴漆室循環使用,漂浮的漆渣定期撈出后進行深埋或焚燒處理。

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1.微型閥門損壞:由于噴粉線設備使用頂針擠壓油漆進行霧化噴涂,當噴粉線設備的頂針出現問題,微調閥無法關閉時,頂針無法壓在底座上導致油漆泄漏,噴涂其他顏色的油漆時,漏漆混入被噴涂的油漆中造成油漆色差,從而造成噴粉線設備噴涂的工件涂層色差。解決方法是當發現色差是由微型閥損壞引起時,直接更換微型閥。2.清理殘留油漆:噴粉線設備換成其他顏色油漆時,如果不清理自動噴涂設備的油漆輸送管道或流量控制閥,以前的油漆會與現在的油漆混合,導致自動噴涂設備的噴涂機油漆出現色差。因此在更換油漆顏色時,噴粉線設備應先噴涂油漆溶劑清洗機器人油漆輸送管道,然后用清水清洗溶劑后噴涂更換的油漆。3.生產參數不穩定:在噴涂工件的過程中,有時由于自動噴涂設備的噴涂副霧化壓力波動或噴涂速度不均勻,會導致涂層厚度不均勻出現色差,但噴涂過程中重疊部分過多或過少,固化溫度過高,流水線速度過慢等也會造成噴粉線設備噴涂的工件涂層的色差,要解決這個問題需要確定自動噴涂設備的工藝參數,如噴涂副、霧化壓力、噴涂軌跡、烘烤溫度、流線速度等。

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由于噴涂生產具有基本的特點,生產對生產線本身有很大的依賴性,由于噴粉線的方案設計明確,如果生產線的作業鏈速度明確,其大部分產能就已經明確。因為噴粉線作業鏈速度明確后,其生產線上每種處理方式的合理解決時間和相關加工工藝的規定范圍須隨之確定,這一類的調整空間一般不容易大。在噴粉線中無論是工件預處理后的水分干燥,還是底漆、面漆、電泳或噴涂粉末涂層的固化,干燥室都是必不可少的工藝設備。干燥室所需的熱能,包括熱水、蒸汽、電力、燃油、氣體或其他燃料,在整個噴粉線中只占30%左右,卻高達90%左右。因此降低噴粉線干燥室的能耗尤為重要,這是相關項目決策者和設計人員應該研究和對待的問題。干燥室的選擇、能源的選擇、設備結構的設計都要綜合考慮和評估,來確定經濟的滿足工件涂層質量要求的干燥室。

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1.沉積的連續位置。電泳線由于有機涂層具有絕緣性,在水性涂料電泳涂裝過程中,工件被電阻較高的有機涂層覆蓋,電阻變化明顯,以陰極電泳涂裝為例,在開始時一旦對電場較強的部位進行涂裝,漆膜的電阻會迅速下降,因此電泳線涂裝對不平整的流平性較差,說明平坦度高的零件要先拋光,電鍍中經常出現的效果在電泳涂裝中一般不會出現,因為烤漆時漆膜會收縮所以邊緣往往比較薄但我們通常希望邊緣比較厚,以提高其耐磨性。2.電泳線的“L”效應。電泳線涂裝過程中由于槽液的循環,過濾效果不好,流速較低,導致槽液中的顏料或顆粒沉降,導致被涂裝物體的水平表面和垂直表面電泳涂裝質量不同,容易使水平表面的涂裝粗糙,此外水容易在水平面上積聚,導致再溶解影響涂層的光滑度。

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1、前處理設備。車架涂裝生產線前處理設備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統(脫脂劑、表調劑、磷化劑)、除油系統、除鐵粉污物系統、磷化除渣系統、熱交換系統(預脫脂、脫脂、磷化)、排風系統、溫度控制系統等組成。室體為封閉式結構,骨架采用型材,壁板材質為2mm厚不銹鋼板,室體頂設有日光燈照明,側壁裝有檢修門及觀察窗。前處理電泳廠家工作槽中均設有攪拌裝置,從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液,保證槽液溫度和濃度的均勻,加速工件表面的化學反應速度,提高前處理質量。除鐵粉污物系統采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結合的方式,除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動返回預脫脂槽。設專用運污小車收集鐵粉污物,將鐵粉污物運至車間外。2、陰極電泳設備。主要由室體、工作槽、循環系統(包括主循環系統、超濾循環系統及調溫循環系統)、槽液置換系統、陽極液循環系統、涂料供給系統、UF水洗系統、污水收集系統及其他控制功能系統等組成。

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