宿州電泳生產廠家
發布時間：2022-02-09 01:14:52
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1、前處理設備。車架涂裝生產線前處理設備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統(脫脂劑、表調劑、磷化劑)、除油系統、除鐵粉污物系統、磷化除渣系統、熱交換系統(預脫脂、脫脂、磷化)、排風系統、溫度控制系統等組成。室體為封閉式結構，骨架采用型材，壁板材質為2mm厚不銹鋼板，室體頂設有日光燈照明，側壁裝有檢修門及觀察窗。前處理電泳廠家工作槽中均設有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學反應速度，提高前處理質量。除鐵粉污物系統采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動返回預脫脂槽。設專用運污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運至車間外。2、陰極電泳設備。主要由室體、工作槽、循環系統(包括主循環系統、超濾循環系統及調溫循環系統)、槽液置換系統、陽極液循環系統、涂料供給系統、UF水洗系統、污水收集系統及其他控制功能系統等組成。
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1.微型閥門損壞：由于噴粉線設備使用頂針擠壓油漆進行霧化噴涂，當噴粉線設備的頂針出現問題，微調閥無法關閉時，頂針無法壓在底座上導致油漆泄漏，噴涂其他顏色的油漆時，漏漆混入被噴涂的油漆中造成油漆色差，從而造成噴粉線設備噴涂的工件涂層色差。解決方法是當發現色差是由微型閥損壞引起時，直接更換微型閥。2.清理殘留油漆：噴粉線設備換成其他顏色油漆時，如果不清理自動噴涂設備的油漆輸送管道或流量控制閥，以前的油漆會與現在的油漆混合，導致自動噴涂設備的噴涂機油漆出現色差。因此在更換油漆顏色時，噴粉線設備應先噴涂油漆溶劑清洗機器人油漆輸送管道，然后用清水清洗溶劑后噴涂更換的油漆。3.生產參數不穩定：在噴涂工件的過程中，有時由于自動噴涂設備的噴涂副霧化壓力波動或噴涂速度不均勻，會導致涂層厚度不均勻出現色差，但噴涂過程中重疊部分過多或過少，固化溫度過高，流水線速度過慢等也會造成噴粉線設備噴涂的工件涂層的色差，要解決這個問題需要確定自動噴涂設備的工藝參數，如噴涂副、霧化壓力、噴涂軌跡、烘烤溫度、流線速度等。
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1、刷涂法：用油漆刷涂裝時，涂刷方向應取先上下后左右的方向進行涂裝，漆刷蘸漆不能過多以防滴落。涂裝重防腐蝕涂料時漆刷距離不能拉得太大以免漆膜過薄。遇有表面粗糙、邊緣、彎角和凸出等部分更應特別注意，先預涂一道。2、輥涂法：用滾筒涂裝時，滾筒上所蘸的油漆應分布均勻。涂裝時滾動速度要保持一定，不可太快。切忌過分用力展滾筒。對于焊接、切痕等凸出部分，尤應小心處理，先預涂一道。3、空氣噴涂法：噴涂時，噴槍與被涂表面應成正確的角度與距離（30-50cm）。上下左右移動噴槍時，噴孔和被涂面的距離應保持不變，不應作弧線形移動。焊縫、鉚釘頭及邊角處，應先作預涂。4、無空氣噴涂法：這是很快的涂裝方法，而且可以獲得很厚的漆膜。因此，為了達到規定漆膜厚度，采用無氣噴涂的施工方法。在實際涂裝時應采用先上下后左右，或者先左右后上下的縱橫噴涂方法。使用無氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被涂物表面應維持在一個水平距離上，操作時要防止噴槍做遠距離或弧形的揮動。
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油漆損耗系數：通常工業油漆涂裝中損耗系數是指實際用漆量于理論用漆量之間的比值，即：實際涂布率與理論涂布率之間的比值，這個比值通常在1.3-2.0之間。既然涂裝施工過程中，合理的油漆損耗避免不了，為控制施工過程中油漆損耗在合理的損耗范圍內，減少油漆浪費，減少涂料損耗的方法，首先主要損耗有哪些：1、施工人員。為什么先說施工人員，因為施工人員素質及情緒是關鍵，由于個人的操作水平的不同，如噴涂技術水平差異，會造成較大差異，更重要的是施工人員情緒，哪天不高興了，將油漆刷得超厚，或者干脆拿桶油漆倒了，損耗不大都難。2、構件結構。對于不同構件的噴涂，其結構復雜程度、大小都會直接影響油漆的損耗。一般情況下，結構相對復雜的構件上的涂裝施工，油漆損耗相比與結構簡單的構件油漆損耗大。結構尺寸較小時，相對于大型結構的結構的施工而言，其損耗也會較高。3、施工方式。油漆的涂裝方法一般有刷涂，滾涂，空氣噴涂和高壓無氣噴涂等。噴涂的方式雖然比較快，但涂料的耗損就會遠遠刷涂和滾涂。其次，采用噴涂方式的時候，噴嘴的不同選用，也會影響涂料的耗損程度。采用較大噴幅的槍嘴能達到較高的噴涂效率，但是會更多的造成涂料使用的浪費。
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在涂裝生產線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質，所以在環保措施方面，須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。前處理過的工件質量，由于前處理液及涂裝生產線工藝流程不盡相同，其質量當有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內再次生銹，一般應在前處理后幾道工序，進行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應將已磷化的工件進行干燥，去其表面水分。小批量單件生產，一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。
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水旋噴漆室是采用上送風下抽風，漆霧捕集裝置在噴漆室的下方，適用于大中型工件。以水作為介質，采用上送風下抽風的方式，使漆霧與水在噴漆室下部充分混合的漆霧處理設備。水旋噴漆室噴漆室平面可大可小。水旋噴漆室應用范圍：家用電器、自行車、家用及商用鋼家具、汽車、摩托車零部件及表面噴涂、儀器儀表外殼，電器柜、農用機械、運動器材、其它。原理：新鮮空氣通過空調送風裝置送入水旋噴漆室室體頂部的均壓室，經均流調節器和過濾層后，以0.45m/s的端面風速均勻地送入室體內，自上而下，將工件置入具有一定風速的均流層中，使飛濺的廢漆霧壓入水旋噴漆室水旋器，水在高速氣流的沖擊下被霧化后和廢漆霧充分混合，從而使漆霧被吸引到水中而帶走，含水份的空氣再經氣水分離后，潔凈的空氣經排風系統送入大氣中，其漆霧的凈化率≥98%；而含漆霧的水流入循環水池，通過凝聚凈化（水中定期添加專用凝聚劑）后由循環泵送入到噴漆室循環使用，漂浮的漆渣定期撈出后進行深埋或焚燒處理。