宿遷噴粉廠家
發布時間：2021-12-26 01:10:59
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1、前處理設備。車架涂裝生產線前處理設備主要由室體、工作槽、藥劑補加系統(脫脂劑、表調劑、磷化劑)、除油系統、除鐵粉污物系統、磷化除渣系統、熱交換系統(預脫脂、脫脂、磷化)、排風系統、溫度控制系統等組成。室體為封閉式結構，骨架采用型材，壁板材質為2mm厚不銹鋼板，室體頂設有日光燈照明，側壁裝有檢修門及觀察窗。前處理電泳廠家工作槽中均設有攪拌裝置，從而可以不斷更新與工件表面相接觸的槽液，保證槽液溫度和濃度的均勻，加速工件表面的化學反應速度，提高前處理質量。除鐵粉污物系統采用旋液分離器、磁性鐵粉過濾器等相結合的方式，除去槽液中的鐵粉污物。處理后的槽液自動返回預脫脂槽。設專用運污小車收集鐵粉污物，將鐵粉污物運至車間外。2、陰極電泳設備。主要由室體、工作槽、循環系統(包括主循環系統、超濾循環系統及調溫循環系統)、槽液置換系統、陽極液循環系統、涂料供給系統、UF水洗系統、污水收集系統及其他控制功能系統等組成。
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1.用有機溶劑脫油。有機溶劑是指溶解性強、揮發性好、毒性低、價格低廉、對工件無腐蝕性的有機溶劑，包括苯、脂類和氯，有機溶劑用于待涂覆工件的表面去油。2.化學除油。化學脫脂一般以堿液脫脂為主，堿液的主要成分是氫氧化鈉，大多數情況下是碳酸鈉、硅酸鈉、磷酸鈉等。堿液脫脂更適用于動植物油，但對于礦物油，可在液體中加入潤濕劑、洗滌劑等表面活性劑，表面活性劑是由親水基團和親油基團組成的化合物可以吸附在油水相互排斥的界面上，從而減少了用冷水或熱水清洗去除堿液和表面活性劑殘留物的需要，涂裝工件流動的清水沖洗，將工件放入，然后上下移動直到有害物質被清除。3.電化學除油法。涂裝工件放在脫脂波的陰涼處或太陽下短時間通電，使油脂通電降低表面張力同時電上析出氣泡，破壞油膜，使油膜變成油珠脫落，從而達到脫脂目的。
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1.噴粉線設備需要避免電火花，所有無空氣噴涂設備應良好接地。2.噴涂的涂層應先過濾，過濾網應根據涂層的粘度和粒度進行選擇，如果濾網太細，油漆不容易通過，如果太厚噴粉線設備容易堵塞。3.為了減少壓縮機造成污染的可能性，空氣壓縮機應盡可能遠離噴涂地點。4.空氣壓縮產生的壓縮空氣在進入噴粉線設備前經過過濾，有利于延長氣動系統的使用壽命。5.出氣管和進氣管應符合手冊中的規定，以保持足夠的進氣量。6.噴粉線設備用戶提供的空壓機容量應符合說明書規定的機器耗氣量，并盡可能大于耗氣量。
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1.微型閥門損壞：由于噴粉線設備使用頂針擠壓油漆進行霧化噴涂，當噴粉線設備的頂針出現問題，微調閥無法關閉時，頂針無法壓在底座上導致油漆泄漏，噴涂其他顏色的油漆時，漏漆混入被噴涂的油漆中造成油漆色差，從而造成噴粉線設備噴涂的工件涂層色差。解決方法是當發現色差是由微型閥損壞引起時，直接更換微型閥。2.清理殘留油漆：噴粉線設備換成其他顏色油漆時，如果不清理自動噴涂設備的油漆輸送管道或流量控制閥，以前的油漆會與現在的油漆混合，導致自動噴涂設備的噴涂機油漆出現色差。因此在更換油漆顏色時，噴粉線設備應先噴涂油漆溶劑清洗機器人油漆輸送管道，然后用清水清洗溶劑后噴涂更換的油漆。3.生產參數不穩定：在噴涂工件的過程中，有時由于自動噴涂設備的噴涂副霧化壓力波動或噴涂速度不均勻，會導致涂層厚度不均勻出現色差，但噴涂過程中重疊部分過多或過少，固化溫度過高，流水線速度過慢等也會造成噴粉線設備噴涂的工件涂層的色差，要解決這個問題需要確定自動噴涂設備的工藝參數，如噴涂副、霧化壓力、噴涂軌跡、烘烤溫度、流線速度等。