淮北電泳生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 01:08:28淮北電泳生產(chǎn)廠家
對(duì)于金屬鑄件,我們比較常用的表面處理方法是,機(jī)械打磨,化學(xué)處理,表面熱處理,噴涂表面,表面處理就是對(duì)工件表面進(jìn)行清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等。而金屬的表面處理在涂裝過程中也顯得尤為重要,關(guān)系著噴涂的質(zhì)量和效果。1. 金屬表面涂裝前處理的重要性。對(duì)于金屬防腐涂料,影響涂層性能的因素很多,如涂料組成、涂料形式、基體表面預(yù)處理、涂層結(jié)構(gòu)、涂裝方法、涂裝質(zhì)量監(jiān)控和涂層后處理等,一般可將涂層失效的原因分為四大類:涂料體系選擇不當(dāng)占20%;基體表面處理不理想占40%;涂層厚度不夠或不均勻占20%;涂裝管理和進(jìn)程不合理占20%,不同的金屬有各自好的表面處理方法,主要取決于金屬的硬度。2. 金屬基體預(yù)處理目的。(1)增強(qiáng)涂層(漆膜)與被涂物體金屬表面的結(jié)合強(qiáng)度(附著力),預(yù)處理方法包括:機(jī)械粗化、化學(xué)反應(yīng)成膜、化學(xué)(物理)吸附、制備過渡層以及組合效應(yīng)等;(2)提高涂層對(duì)基體的保護(hù)(防腐)性能,如鋼鐵件鍍鋅后再涂涂料;(3)為涂層的平整性(豐滿度)創(chuàng)造良好的條件,提高涂層的外觀和裝飾性,如刮涂膩?zhàn)拥取?/p>
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1.微型閥門損壞:由于噴粉線設(shè)備使用頂針擠壓油漆進(jìn)行霧化噴涂,當(dāng)噴粉線設(shè)備的頂針出現(xiàn)問題,微調(diào)閥無法關(guān)閉時(shí),頂針無法壓在底座上導(dǎo)致油漆泄漏,噴涂其他顏色的油漆時(shí),漏漆混入被噴涂的油漆中造成油漆色差,從而造成噴粉線設(shè)備噴涂的工件涂層色差。解決方法是當(dāng)發(fā)現(xiàn)色差是由微型閥損壞引起時(shí),直接更換微型閥。2.清理殘留油漆:噴粉線設(shè)備換成其他顏色油漆時(shí),如果不清理自動(dòng)噴涂設(shè)備的油漆輸送管道或流量控制閥,以前的油漆會(huì)與現(xiàn)在的油漆混合,導(dǎo)致自動(dòng)噴涂設(shè)備的噴涂機(jī)油漆出現(xiàn)色差。因此在更換油漆顏色時(shí),噴粉線設(shè)備應(yīng)先噴涂油漆溶劑清洗機(jī)器人油漆輸送管道,然后用清水清洗溶劑后噴涂更換的油漆。3.生產(chǎn)參數(shù)不穩(wěn)定:在噴涂工件的過程中,有時(shí)由于自動(dòng)噴涂設(shè)備的噴涂副霧化壓力波動(dòng)或噴涂速度不均勻,會(huì)導(dǎo)致涂層厚度不均勻出現(xiàn)色差,但噴涂過程中重疊部分過多或過少,固化溫度過高,流水線速度過慢等也會(huì)造成噴粉線設(shè)備噴涂的工件涂層的色差,要解決這個(gè)問題需要確定自動(dòng)噴涂設(shè)備的工藝參數(shù),如噴涂副、霧化壓力、噴涂軌跡、烘烤溫度、流線速度等。
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一、電泳槽液中有較粗大的顆粒物雜質(zhì)。解決方法:檢查一下電泳槽循環(huán)過來系統(tǒng),或者更換過濾袋(棉芯),加大電泳槽液的循環(huán)過濾強(qiáng)度。二、固化烤爐中有灰塵顆粒物,吸附到工件表面了。解決方法:要定期清潔烤爐內(nèi)壁,清理灰塵。三、電泳前處理的清洗不完全,電泳時(shí)工件上有顆粒物存在。解決方法:加強(qiáng)前處理水洗及除油,或者經(jīng)常更換電泳前處理清洗用水,或增加清洗次數(shù)。四、生產(chǎn)車間的環(huán)境較差,空氣中的塵埃等漂浮物吸附到瀝水區(qū)的工件上了,影響了漆膜品質(zhì)。解決方法:清理生產(chǎn)車間雜物,搞好車間環(huán)境衛(wèi)生,防止生產(chǎn)車間出現(xiàn)灰塵漂浮物。五、金屬工件表面本身存在顆粒,如毛刺等。解決方法:檢查工件表面本身是否存在問題,如果有問題需解決產(chǎn)品本身的缺陷問題在進(jìn)行上掛電泳。
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1.繪畫方法:用油漆刷繪畫時(shí),應(yīng)先上下后左右噴粉線設(shè)備油漆刷不宜蘸得太多以防滴落,涂刷重防腐涂料時(shí)漆刷的距離不宜拉得太遠(yuǎn)以免漆膜過薄,如果表面粗糙、有棱角、有突起要注意先預(yù)涂。2.輥涂法:用輥涂時(shí)蘸在輥上的油漆要均勻分布,涂裝時(shí)碾壓速度應(yīng)保持恒定不能過快,切勿將滾輪鋪得太緊,對(duì)于焊接、切割痕跡等凸出部分,要特別小心先預(yù)涂。3.空氣噴涂法:噴粉線設(shè)備噴涂時(shí)應(yīng)與涂層表面形成正確的角度和距離(30-50厘米),上下左右移動(dòng)噴槍時(shí),噴孔與涂層表面的距離應(yīng)保持不變,不應(yīng)呈弧形移動(dòng),焊縫、鉚釘頭和拐角應(yīng)預(yù)涂層。4.無氣噴涂法:可以獲得很厚的漆膜,因此為了達(dá)到規(guī)定的膜厚,采用無氣噴涂的施工方法,實(shí)際涂裝時(shí)應(yīng)采用縱橫噴涂法,即先上下后左右,或先左右后上下,使用無空氣噴涂需要較高的技能,操作過程中應(yīng)防止噴槍長距離擺動(dòng)或呈弧形擺動(dòng)。
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1.從環(huán)境保護(hù)方面來說電泳線設(shè)備具有防護(hù)性和保護(hù)環(huán)境,電泳漆經(jīng)水稀釋,固體含量低,溶劑含量少,且對(duì)工人的健康也有保障。2.從經(jīng)濟(jì)方面來說,利用率很高,由于電沉積涂料的粘度低,所以工件的帶出少,另外電沉積后的工件可以水洗后在回收超濾機(jī)中使用使電泳線設(shè)備涂料利用率達(dá)到95%以上。3.容易自動(dòng)化批量生產(chǎn),由于鋁型材的電泳線在水性電泳槽中進(jìn)行所以與陽極氧化工藝類似,處理時(shí)間短容易實(shí)現(xiàn)整個(gè)涂裝過程的流水線生產(chǎn)。4.可以自由控制電泳涂膜的厚度,電沉積涂膜通常控制在7m-12m之間。5.電沉積涂膜均勻致密,利用涂料所具有的高游泳透過力,在復(fù)雜形狀的型材上也可以得到均勻的涂膜。6.電泳線設(shè)備對(duì)工藝管理要求高,能提高鋁型材的成品率。7.保證了涂膜的高裝飾和高耐腐蝕性,樹脂的透明度高使鋁型材的金屬質(zhì)感更為突出。根據(jù)需要也能獲得亞光、砂面、珍珠等裝飾鋁型材的效果。8.與常規(guī)電解著色封孔技術(shù)相比,電泳線設(shè)備具有節(jié)省時(shí)間和人力的特點(diǎn)。
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一、油漆失去光澤。判斷漆面失光的原因:1、天然氧化引起的失光:漆面無明顯劃痕,用放大鏡觀察,斑點(diǎn)較小,這類原因多為氧化還原反應(yīng)。2、淺劃痕:漆面分布較淺,劃痕較多,尤其是在光線較好的環(huán)境的照射下非常明顯,造成漆面光澤嚴(yán)重。3、透視效果引起的失光:用放大鏡仔細(xì)觀察油漆表面,發(fā)現(xiàn)油漆表面有很多斑點(diǎn),表明透鏡效果對(duì)油漆表面的侵蝕很大,有一定程度的影響。涂料表面失光處理工藝程序和方法:自然氧化不嚴(yán)重或淺劃痕所致的失光處理方法:由于上述原因所致的漆面失光,一般可采用拋光研磨法。天然氧化嚴(yán)重或透鏡效應(yīng)造成得失光:因以上原因造成的漆面失光,需要重新噴漆。二、氧化。原因:汽車在陽光紫外線的照射下,車漆時(shí)間長,漆面的亮度大大下降。這樣,漆面就會(huì)慢慢發(fā)白,形成氧化層,縮短車漆的使用壽命。汽車漆面發(fā)烏,發(fā)白、無光澤現(xiàn)象,給人一種汽車陳舊的感覺。防治:打蠟是防止漆面氧化的好的方法。由于蠟具有密封作用,在車漆表面形成一層保護(hù)膜,防止:漆面氧化可經(jīng)研磨拋光處理。經(jīng)研磨拋光,去除汽車表面的氧化層,可使車輛恢復(fù)光澤,色澤暫時(shí)恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)。另外,還可以封釉,鍍膜。封釉能增加車漆的密封性,而且耐高溫、耐紫外線。鍍層是將車漆保護(hù)膜包覆在車身表面,起到隔離保護(hù)作用。