安徽電泳廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-02-14 01:06:46
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1.形成空氣。氣體從旋轉(zhuǎn)杯背面均勻分布的孔中噴出，用于限制漆霧的振幅(扇面寬度)，將霧化后的漆霧推向被涂物，放置漆霧擴(kuò)散反彈污染旋轉(zhuǎn)杯和霧化器。對(duì)于金屬漆，噴涂寬度會(huì)影響顏色效果。如果噴霧寬度不合適，很容易出現(xiàn)斑馬紋或發(fā)花。2.轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)速是油漆霧化的關(guān)鍵參數(shù)，高速轉(zhuǎn)杯產(chǎn)生的離心力使油漆霧化非常精細(xì)(50-100m)，液滴直徑越小，漆膜光滑度越好，橘皮效果越小，光澤度越高，噴粉線設(shè)備轉(zhuǎn)速的設(shè)定也與油漆的種類有關(guān)，色漆轉(zhuǎn)速比較小，中漆和清漆轉(zhuǎn)速比較高。轉(zhuǎn)速和流量也有關(guān)系，當(dāng)流量較大時(shí)應(yīng)提高轉(zhuǎn)速以達(dá)到更好的霧化效果，但是如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，被涂物上的油漆會(huì)變干從而導(dǎo)致橘皮問(wèn)題。3.噴射流速。噴粉線的流量是單位時(shí)間內(nèi)輸送到旋轉(zhuǎn)杯中的油漆量，也稱排出量，流速影響漆膜的厚度，不同顏色的涂料具有不同的覆蓋能力和不同的施工膜厚，在噴粉線工作過(guò)程中每個(gè)機(jī)器負(fù)責(zé)不同的噴涂區(qū)域，并設(shè)定不同的流量。同時(shí)流速也與噴射物體的形狀有關(guān)。4.高氣壓。在兩個(gè)電極之間施加高電壓后，產(chǎn)生強(qiáng)大的電吸引力，從而將霧化的漆霧顆粒傳輸?shù)奖煌扛参矬w的表面，流速、轉(zhuǎn)速、成型空氣和高壓直接影響成膜質(zhì)量，也影響涂料的利用率，噴粉線生產(chǎn)中應(yīng)調(diào)整油漆特性和霧化器參數(shù)。
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1、刷涂法：用油漆刷涂裝時(shí)，涂刷方向應(yīng)取先上下后左右的方向進(jìn)行涂裝，漆刷蘸漆不能過(guò)多以防滴落。涂裝重防腐蝕涂料時(shí)漆刷距離不能拉得太大以免漆膜過(guò)薄。遇有表面粗糙、邊緣、彎角和凸出等部分更應(yīng)特別注意，先預(yù)涂一道。2、輥涂法：用滾筒涂裝時(shí)，滾筒上所蘸的油漆應(yīng)分布均勻。涂裝時(shí)滾動(dòng)速度要保持一定，不可太快。切忌過(guò)分用力展?jié)L筒。對(duì)于焊接、切痕等凸出部分，尤應(yīng)小心處理，先預(yù)涂一道。3、空氣噴涂法：噴涂時(shí)，噴槍與被涂表面應(yīng)成正確的角度與距離（30-50cm）。上下左右移動(dòng)噴槍時(shí)，噴孔和被涂面的距離應(yīng)保持不變，不應(yīng)作弧線形移動(dòng)。焊縫、鉚釘頭及邊角處，應(yīng)先作預(yù)涂。4、無(wú)空氣噴涂法：這是很快的涂裝方法，而且可以獲得很厚的漆膜。因此，為了達(dá)到規(guī)定漆膜厚度，采用無(wú)氣噴涂的施工方法。在實(shí)際涂裝時(shí)應(yīng)采用先上下后左右，或者先左右后上下的縱橫噴涂方法。使用無(wú)氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被涂物表面應(yīng)維持在一個(gè)水平距離上，操作時(shí)要防止噴槍做遠(yuǎn)距離或弧形的揮動(dòng)。
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一、油漆失去光澤。判斷漆面失光的原因：1、天然氧化引起的失光：漆面無(wú)明顯劃痕，用放大鏡觀察，斑點(diǎn)較小，這類原因多為氧化還原反應(yīng)。2、淺劃痕：漆面分布較淺，劃痕較多，尤其是在光線較好的環(huán)境的照射下非常明顯，造成漆面光澤嚴(yán)重。3、透視效果引起的失光：用放大鏡仔細(xì)觀察油漆表面，發(fā)現(xiàn)油漆表面有很多斑點(diǎn)，表明透鏡效果對(duì)油漆表面的侵蝕很大，有一定程度的影響。涂料表面失光處理工藝程序和方法：自然氧化不嚴(yán)重或淺劃痕所致的失光處理方法：由于上述原因所致的漆面失光，一般可采用拋光研磨法。天然氧化嚴(yán)重或透鏡效應(yīng)造成得失光：因以上原因造成的漆面失光，需要重新噴漆。二、氧化。原因：汽車在陽(yáng)光紫外線的照射下，車漆時(shí)間長(zhǎng)，漆面的亮度大大下降。這樣，漆面就會(huì)慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的使用壽命。汽車漆面發(fā)烏，發(fā)白、無(wú)光澤現(xiàn)象，給人一種汽車陳舊的感覺(jué)。防治：打蠟是防止漆面氧化的好的方法。由于蠟具有密封作用，在車漆表面形成一層保護(hù)膜，防止：漆面氧化可經(jīng)研磨拋光處理。經(jīng)研磨拋光，去除汽車表面的氧化層，可使車輛恢復(fù)光澤，色澤暫時(shí)恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)。另外，還可以封釉，鍍膜。封釉能增加車漆的密封性，而且耐高溫、耐紫外線。鍍層是將車漆保護(hù)膜包覆在車身表面，起到隔離保護(hù)作用。
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1.繪畫方法：用油漆刷繪畫時(shí)，應(yīng)先上下后左右噴粉線設(shè)備油漆刷不宜蘸得太多以防滴落，涂刷重防腐涂料時(shí)漆刷的距離不宜拉得太遠(yuǎn)以免漆膜過(guò)薄，如果表面粗糙、有棱角、有突起要注意先預(yù)涂。2.輥涂法：用輥涂時(shí)蘸在輥上的油漆要均勻分布，涂裝時(shí)碾壓速度應(yīng)保持恒定不能過(guò)快，切勿將滾輪鋪得太緊，對(duì)于焊接、切割痕跡等凸出部分，要特別小心先預(yù)涂。3.空氣噴涂法：噴粉線設(shè)備噴涂時(shí)應(yīng)與涂層表面形成正確的角度和距離(30-50厘米)，上下左右移動(dòng)噴槍時(shí)，噴孔與涂層表面的距離應(yīng)保持不變，不應(yīng)呈弧形移動(dòng)，焊縫、鉚釘頭和拐角應(yīng)預(yù)涂層。4.無(wú)氣噴涂法：可以獲得很厚的漆膜，因此為了達(dá)到規(guī)定的膜厚，采用無(wú)氣噴涂的施工方法，實(shí)際涂裝時(shí)應(yīng)采用縱橫噴涂法，即先上下后左右，或先左右后上下，使用無(wú)空氣噴涂需要較高的技能，操作過(guò)程中應(yīng)防止噴槍長(zhǎng)距離擺動(dòng)或呈弧形擺動(dòng)。
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1、加工功率好。各色各樣的五金外表處理，如烤漆、氧化、發(fā)黑、電解等，唯有電泳涂裝具有省時(shí)，節(jié)約人力的兩大特色，電泳涂膜不需求封孔處理，避免了因?yàn)榉饪浊泛脦?lái)的裂紋等缺點(diǎn)。2、電泳加工都需求經(jīng)過(guò)電泳槽加工，電泳漆放在電泳槽中，因?yàn)殡娪就啃枨笥眉兯♂專腆w份低，溶劑含量少是環(huán)保型涂料，且免除了火災(zāi)的危險(xiǎn)，工人健康也有確保。還有一點(diǎn)即是電泳漆只是在電泳槽中，不會(huì)像烤漆一樣散發(fā)在空氣中，弄得滿車間都是，更不會(huì)有難聞的氣味。3、出產(chǎn)機(jī)械化。電泳技術(shù)現(xiàn)已開(kāi)展到了自動(dòng)化、機(jī)械化水準(zhǔn)，許多大型電泳廠現(xiàn)已完成了電泳車間自動(dòng)化，從電貨、前處理、烘烤都是全自動(dòng)了，大大減少了人工成本，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。4、電泳漆膜共同。怎么你之前做過(guò)烤漆外表處理，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，烤漆商品會(huì)有陰陽(yáng)面并且厚溥不均有，但電泳裝不會(huì)，它可使雜亂形狀的型材亦取得均勻的涂膜，一起經(jīng)過(guò)調(diào)整電量可操控膜厚。5、涂料的使用率高。因?yàn)檎扯鹊停ぜС鲚^少，并且電泳工件可用水洗，回收設(shè)備的使用使電泳涂裝的涂料使用率高達(dá)95%以上。6、涂膜質(zhì)量好。丙烯酸樹脂用氨基樹脂固化，確保了涂膜的高裝修及高耐腐蝕性，一起因?yàn)闃渲叨韧鳎行У赝怀隽虽X型材的金屬質(zhì)感，根據(jù)需求還可得到亞光、沙面、珠光等裝修效果。
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水旋噴漆室是采用上送風(fēng)下抽風(fēng)，漆霧捕集裝置在噴漆室的下方，適用于大中型工件。以水作為介質(zhì)，采用上送風(fēng)下抽風(fēng)的方式，使漆霧與水在噴漆室下部充分混合的漆霧處理設(shè)備。水旋噴漆室噴漆室平面可大可小。水旋噴漆室應(yīng)用范圍：家用電器、自行車、家用及商用鋼家具、汽車、摩托車零部件及表面噴涂、儀器儀表外殼，電器柜、農(nóng)用機(jī)械、運(yùn)動(dòng)器材、其它。原理：新鮮空氣通過(guò)空調(diào)送風(fēng)裝置送入水旋噴漆室室體頂部的均壓室，經(jīng)均流調(diào)節(jié)器和過(guò)濾層后，以0.45m/s的端面風(fēng)速均勻地送入室體內(nèi)，自上而下，將工件置入具有一定風(fēng)速的均流層中，使飛濺的廢漆霧壓入水旋噴漆室水旋器，水在高速氣流的沖擊下被霧化后和廢漆霧充分混合，從而使漆霧被吸引到水中而帶走，含水份的空氣再經(jīng)氣水分離后，潔凈的空氣經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)送入大氣中，其漆霧的凈化率≥98%；而含漆霧的水流入循環(huán)水池，通過(guò)凝聚凈化（水中定期添加專用凝聚劑）后由循環(huán)泵送入到噴漆室循環(huán)使用，漂浮的漆渣定期撈出后進(jìn)行深埋或焚燒處理。